消灭价格“猫腻” 首个二手车国家评估标准年底出台
中国石化新闻网讯 近日，中国汽车流通协会副秘书长沈荣透露，《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》（以下简称《规范》）目前已提交相关部门审批，有望在今年第四季度推出。该《规范》将是二手车出台的第一个国家标准，填补了我国在二手车第三方鉴定评估方面的空白。
二手车售卖将明码标价
二手车评估检测一直处于人工检测的阶段：二手车商仅凭自己的经验，再结合二手车的实际情况，对要售卖的车进行定价，这样一来就给了一些二手车经销商钻漏洞的机会，以车辆的收购卖出之间的差价赚取利润，这往往导致无论是卖车的消费者还是买车的消费者都担心自己在二手车市场“吃亏”。
而在目前的二手车市场上，价格面议还是二手车市场的主流，一位不愿具名的二手车经销商向记者解释了为什么二手车不愿明码标价的原因：“售价标高，很多消费者连问都不问，一看就走；标低了，有些人还是会来砍价，所以标不标都没什么实际意义，还不如直接告诉他们可以‘面议’，而且中国消费者有砍价的习惯。”
中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，造成这样的局面，主要还是因为目前我国没有一个详尽的二手车评估标准。不过随着相关二手车交易法规的完善，明码标价将有望“翻身”
二手车将分级销售
《规范》中核心是将二手车车辆技术分为5个等级，其中5级为事故车。该分级意味着，今后消费者在交易二手车时，可以根据需要获取车辆的检测报告。
按照规范的流程，消费者购买二手车之后将会得到一张《二手车技术状况表》，由二手车经销企业、拍卖企业、经纪企业使用，作为二手车交易合同的附件。车辆展卖期间，放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。同时，此表将作为销售方出具的车辆鉴定证明，也具有法律效力。
如果消费者觉得自己购买的二手车车况与此状况表不一致，那么可以自行选择这些合法的二手车鉴定评估机构为车辆再次鉴定。这样，在诉求法律途径解决车辆信息不对称的时候，就有法可依了。
但针对《二手车鉴定评估规范》是否是强制性标准，沈荣表示，目前还不能下定论，若此标准由国家标准委员会推出，那它是国标，具有强制性；若由商务部推出，它则是行业标准；若此标准由协会推出，该标准仅在二手车鉴定评估过程中起到参考性作用。据悉，目前该标准最终由谁推出仍在讨论中。
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